Borne de recharge à domicile : circuit, protections, schéma
Circuit dédié, différentiel, protection contre les surintensités et documentation : ce que le Livre 1 du RGIE prévoit pour une borne de recharge.
Le Livre 1 du RGIE consacre un chapitre entier aux bornes de recharge : le chapitre 7.22, « Alimentation des véhicules électriques routiers ». Il complète les règles générales du Livre et fixe notamment le circuit dédié, la protection différentielle et la protection contre les surintensités. Voici ce que le texte prévoit, et comment en rendre compte dans le dossier électrique.
Un circuit dédié par point de connexion
Le Livre 1 (section 7.22.3) prévoit un circuit dédié pour chaque point de connexion, c’est-à-dire pour chaque socle de prise de courant ou prise mobile de véhicule qui fait partie de la borne (section 7.22.2). Les dispositifs de protection peuvent se trouver dans l’installation fixe en amont, dans la borne, ou dans une combinaison des deux. Les figures 7.17 à 7.20 illustrent quelques configurations, sans être exhaustives.
La même section interdit de connecter une borne de charge sur l’installation fixe au moyen d’une prise de courant. Le chapitre 7.22 vise les bornes dont la réalisation ou le remplacement est entamé à partir du 1/11/2022. L’installation fixe qui alimente un véhicule connecté sans borne de charge fixe spécifique relève, elle, des prescriptions générales des autres parties du Livre (section 7.22.1).
Dimensionner le circuit selon la borne
Le point de départ est la fiche technique de la borne : puissance, courant assigné, nombre de points de connexion, protections intégrées ou non. Côté règlement, chaque circuit dédié est protégé individuellement contre les surintensités par un dispositif conforme au chapitre 4.4, placé en amont ou dans la borne (sous-section 7.22.4.2).
- Plusieurs points de connexion : s’ils ne sont pas utilisés simultanément, ils peuvent partager une protection commune contre les surintensités, à condition qu’elle assure la protection exigée pour chacun (par exemple, un courant assigné qui ne dépasse pas le plus bas des courants assignés des points de connexion).
- Longueur du circuit : la section 5.2.5 demande que les chutes de tension soient limitées aux valeurs décrites dans les règles de l’art. Une borne éloignée du tableau se vérifie aussi sous cet angle.
- Schéma mis à la terre : l’application d’un schéma TN-C au circuit dédié est interdite (sous-section 7.22.4.1).
Le choix de la section suit les mêmes principes que pour tout circuit, rappelés dans notre article sur les sections et calibres. Au contrôle, le rapport certifie l’adéquation entre les protections contre les surintensités et les sections des circuits qu’elles protègent (sous-section 6.4.6.4).
La protection différentielle
C’est le point le plus technique du chantier. Selon la sous-section 7.22.4.1, lorsque la protection repose sur la coupure automatique de l’alimentation, chaque circuit dédié en courant alternatif est protégé individuellement par un dispositif différentiel dont le courant différentiel de fonctionnement est de 30 mA au maximum.
Le texte traite aussi des défauts d’isolement avec une composante continue perturbatrice. Le point de connexion est protégé soit par un différentiel construit pour continuer à fonctionner en présence d’une telle composante, soit par un différentiel associé, en coordination, à un dispositif de détection de courant différentiel continu qui met la borne hors service. Ces dispositifs peuvent se trouver dans l’installation fixe en amont, dans la borne, ou dans les deux. Le schéma IT fait l’objet de dispositions particulières dans la même sous-section. Pour un rappel du rôle des sensibilités dans l’installation, voyez notre article sur les différentiels 300 et 30 mA.
Avant de commander le matériel : vérifiez dans la fiche technique de la borne ce qu’elle intègre (protection contre les surintensités, différentiel, détection de courant continu). Le Livre 1 admet ces protections dans la borne ou en amont : cette lecture dit ce qu’il reste à poser au tableau.
Où et comment poser la borne
La section 7.22.5 ajoute des règles sur le matériel et son emplacement :
- À ciel ouvert, le matériel a un degré de protection d’au moins IP44 (sous-section 7.22.5.1).
- Dans tous les cas, des mesures complémentaires protègent contre les contraintes mécaniques dues à toute collision raisonnablement prévisible (sous-section 7.22.5.1).
- Le point de connexion est situé aussi près que possible de la place de stationnement, et il n’est connecté qu’à un seul véhicule à la fois (sous-section 7.22.5.3).
- Si la borne peut réinjecter de l’énergie dans l’installation, les prescriptions des unités de production décentralisées s’appliquent, et l’avertissement « Attention : réinjection possible de l’énergie électrique dans l’installation » est apposé sur la ou les bornes de charge et sur le ou les tableaux de manœuvre et de répartition qui en sont alimentés (sous-section 7.22.5.4).
- Les bornes et leurs places de stationnement ne sont pas situées dans des lieux caractérisés par l’influence externe BE3 (sous-section 7.22.5.5).
La coupure électrique d’urgence prévue pour les bornes installées dans un bâtiment (sous-section 7.22.5.2) ne s’applique pas aux bornes qui font partie de l’installation électrique d’une unité d’habitation.
Comptage et gestion de charge
Deux options peuvent accompagner la borne :
- Le comptage dédié : un compteur d’énergie sur le circuit de la borne, pour suivre la consommation propre du véhicule.
- La gestion de charge : un module qui tient compte de la consommation du logement pour ajuster la puissance délivrée par la borne.
Le chapitre 7.22 ne traite pas de ces options. Si elles sont prévues, intégrez-les au moment du câblage et faites-les figurer sur le schéma, comme le reste du matériel.
La borne doit figurer au dossier
Pour une installation domestique, le schéma unifilaire reprend notamment le type, la section et le nombre de conducteurs des canalisations, leur mode de pose, les différentiels et les protections contre les surintensités (sous-section 3.1.2.2). Le plan de position indique la position du matériel mentionné sur le schéma (sous-section 3.1.2.3). Le tableau 2.23 prévoit un symbole « borne de charge pour véhicules électriques routiers ».
Au contrôle, le rapport certifie aussi l’exécution de l’installation conformément aux schémas unifilaires et aux plans de position (sous-section 6.4.6.4). Une borne posée en fin de chantier et jamais reportée sur les documents crée donc un écart. Mettre à jour le schéma et le plan au moment de la pose l’évite. Dans Amperio, ce que vous dessinez ou dictez sur chantier se place sur le schéma et le plan, toujours en accord. Le déroulé de la visite est repris dans notre checklist du contrôle.
Dernier point : l’ajout d’un circuit dans une installation domestique figure parmi les exemples de modification importante (section 2.11.2). Une modification importante fait l’objet d’un contrôle de conformité avant sa mise en usage, limité à la partie ajoutée ou modifiée (sous-section 6.4.7.3). Si la modification a un impact sur la partie non modifiée, celle-ci est contrôlée pour les caractéristiques modifiées. Le responsable des travaux établit les schémas unifilaires et plans de position (sous-section 3.1.2.1). Prévoyez la visite dans le planning du chantier.
Sources
- RGIE, Livre 1, section 2.11.2 (SPF Économie, version du 29.10.2025)
- RGIE, Livre 1, tableau 2.23 (SPF Économie, version du 29.10.2025)
- RGIE, Livre 1, section 3.1.2 (SPF Économie, version du 29.10.2025)
- RGIE, Livre 1, section 5.2.5 (SPF Économie, version du 29.10.2025)
- RGIE, Livre 1, section 6.4.6.4 (SPF Économie, version du 29.10.2025)
- RGIE, Livre 1, section 6.4.7.3 (SPF Économie, version du 29.10.2025)
- RGIE, Livre 1, sections 7.22.1 à 7.22.5 (SPF Économie, version du 29.10.2025)
Cet article est informatif. Il ne remplace ni le RGIE (Livre 1) ni l'avis de votre organisme agréé.
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